En el presente, la compania aérea más grande y representativa del Perú, esta linea aérea comenzó sus operaciones el 25 de mayo de 1992, principalmente dando servicio de charter con aeronaves pequenas a la Occidental Pretroleum Company, más conocida como la OXI ,  poco tiempo despues, como una de las primeros experimentos despues de la deregularización en el Perú, el 20 de Julio de 1993, Aerocontinente iniciaría sus operaciones en la “liga profesional” con dos Boeing 737-200 y un 727-100 en el servicio regular de transporte de pasajeros y carga.                                                                                                                                                                   Inicialmente,  operando bajo la sombra de Aeroperú y Faucett , poca gente creyó que esta aerolinea pudiera tener exito en un mercado tan reducido y dominado por las lineas aéreas tradicionales, posteriormente, la desaparición de estás empresas dejarían un enorme vacio y  la oportunidad de expanción, que fue aprovechada por esta empresa para comvertírse el la principal y más grande linea aérea del Perú.                                                         Aerocontinente opera hoy 20 aviones, su flota está basada en el Boeing 737-200 y 727-100, de los cuales son operadas trece unidades, apoyados por cuatro Fokker F-28 MK-1000, las operaciones internacionales de larga distancia son llevadas a cabo por los tres nuevos Boeing 767-200.                                                                                      La red de rutas de extiende desde el territorio nacional del Perú hasta las capitales principales del continente americano, conexiones a Europa han sido planeadas y deben estar iniciandose durante el este ano inicialmente con un par de  vuelos semanales a Madrid, Espana.                                                                                                                    Para apoyar los servicios aéreos nacionales, Aerocontinente a creado a Aviandina, una pequena linea aérea que opera hasta el momento con dos aeronaves y deberá constituír con la compania madre la columna des transporte aéreo interno en el Perú y probablemente ofrecer competencia adicional a las otras presencias comenciales en el Perú.                                                                                                                                                                      Al mismo tiempo, Aerocontinente ha empesado a enfatizar su presencia en latinoamerica con la creación de Aerocontinente Chile en la vecina republica del Sur, como respuesta a la creación de Lan-Perú por parte de Lan-Chile en el Perú, y Aerocontinente Dominicana, tambien diversas inversiones en otros países suramericanos muestran la intención de esta compania de fortificar y expander su presencia el mundo aeronautico latino.            Aerocontinente domina aproximadamente el 80% del mercado nacional y se encuentra en su totalidad en manos de accionistas peruanos, lo cual a llevado a desarrollar el slogan de “ 100% peruana” para mostar que es la unica compania formada por capitales peruanas sin participación extranjera.

Presently,The Biggest airline in Perú, The operations began in 1992, as charter operator for the Occidental Petroleum Co. A Year later, in July 1993, the regular Airline operations started using two 737-200 and one 727-100   as experiment after the peruvian deregularization.                                                                                                                         The begin was not easy, principally due the strong precense of Aeroperú and Faucett in the national market , only few people believed that this company could survive, but after initial problems Aerocontinente improved its position and finally got the posibility to expand and become the number one in Perú, specially the bankrupcy of the traditional peruvian airlines helped in this process.                                                                                              Aerocontinente operates now 20 aircraft, the fleet includes some 13 boeing 737-200 and 727-100 and four Fokker F28-1000 for national and international operation in low density routes, 3 lately acquiered Boeing 767-200 are used for long range high density routes.                                                                                                                                                    The destinations operated by Aerocontinente include all the important national airports in Perú and the most impotant american cities, transatlantic operations are planed and expected later in this year with some weekly conections to Madrid-Spain.                                                                                                                                                                  More flexibility ,quality and a additional counteraction as response to the newest operators in Perú are the principal reason of  the introduction of Aviandina Airline, also owned by Aerocontinente.                                                  Lately, Aerocontinente has strong its position in the Latin American market, introducing Aerocontinente Chile in the neighbor country in the south as a commercial answer to the newly created  Lan-Perú, the chilean co-owned new peruvian airline, also Aerocontinente Dominicana has started operations and other projects in other South American countries are expected to fortify and expand its precense in the Latin markt.                                                         Aerocontinente dominates the national operations in Perú and poccess some 80% of the peruvian mark, also it is the sole Airline in Perú in only hands of peruvians investors, this encouraged the company slogan of: “100% peruana” ( 100% peruvian).